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轴承行业的发展
作者:Steven 发布于:2019-06-28 18:46:42 点击量:

  根据国家统计局数据,2011年我国轴承制作职业规模(年销售收入2000万元以上)企业共有1416家企业,全年实现工业总产值1932.11亿元,同比增加27.59%;销售收入为1910.97亿元,同比增加30.30%;利润总额125.23亿元,较上年增加为26.54%。预计到2015年,我国轴承产值有望超过280亿套,主营业务收入有望达到2100亿元,成为全球最大的轴承出产和销售基地。

  

  当前我国轴承职业首要面临三大突出问题:分别是职业出产集中度低、研制和立异才能低、制作技能水平低。

  

  榜首,职业出产集中度低。在全国际轴承约300亿美元的销售额中,国际8大跨国公司占75%~80%。德国两大公司占其全国总量的90%,日本5家占其全国总量的90%,美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等10家最大的轴承企业,销售额仅占全职业的24.7%,前30家的出产集中度也仅为37.4%。

  

  第二,研制和立异才能低。全职业基础理论研究弱,参加国际标准制订力度弱,少原创技能,少专利产品。

  

  当前咱们的规划和制作技能基本上是模仿,产品开发才能低,表现在:尽管对国内主机的配套率达到80%,但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承,基本上靠进口。

  

  第三,制作技能水平低。我国轴承工业制作工艺和工艺配备技能发展缓慢,车加工数控率低,磨加工自动化水平低,全国仅有200多条自动出产线。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和配备,如控制气氛维护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低,许多技能难题攻关未能获得打破。轴承钢新钢种的研制,钢材质量的进步,光滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技能的研制,尚不能适应轴承产品水平缓质量进步的要求。因而形成工序才能指数低,一致性差,产品加工尺寸离散度大,产品内涵质量不稳定而影响轴承的精度、功能、寿命和可靠性。





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